Capacity

Выбор автомобиля

На предыдущем автомобиле Hyundai Accent отъездил два с половиной года. Брал новым в автосалоне. На момент продажи пробег составил чуть больше 35 тыс. км. Автомобиль за это время подарил только положительные эмоции.

Но настало время задуматься о следующем авто. Критерии были всё те же: полноценный седан, динамичный, функциональный, надёжный, симпатичный внешне. Выбирал из Honda Civic, Mazda3, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer X, Opel Astra. После небольших размышлений: сравнил комплектации, цены и время ожидания — выбор пал на Lancer X.
Continue Reading »

Всем привет, напишу про свой Мицубиси Дион. Объём 1834 куб., 165 л.с., бензин А-95, расход бензина по городу 12—15 литров. По трассе, если двигаться 80—90 км/ч без пробок, то 7—8 литров на 100 км пути.

Семь мест, две печки, два кондиционера, электронное управление зеркалами и всеми стёклами, все сиденья можно разложить в ровный пол и спать втроём спокойно, передний привод, правый руль. На сегодняшний день я проехал 15 000 км на своём Мицубиси Дион.
Continue Reading »

С детства мечтал приобрести себе Мини. В начале лета 2006 года моя мечта сбылась — я купил классическую Мини. Денег на покупку было не очень много, поэтому я отправился в Литву (сам проживаю в Риге) за увиденной в Интернете машиной. Приехав в Каунас и посмотрев на машину, понял: она моя! Позже сошёл тот самый кураж покупки, и я стал замечать изъяны. Есть ржавчина на дверях и так называемых А-панелях. Со временем хочу всё восстановить.
Continue Reading »

У Cooperа отличная динамика и управляемость. Эта машина словно специально создана для быстрой езды по городским улицам. Великолепная тормозная система не раз спасала от неминуемого столкновения. Зимой очень помогала антипробуксовочная система. Если её отключить, то MINI очень эффектно стартует с пробуксовкой колёс.
Continue Reading »

На спидометре пробег 38 тысяч. Не поверил, но когда в салоне в Варшаве делали техосмотр, сказали, что техническое состояние соответствует пробегу. Езжу на Украине, в Карпатах. Доволен очень. Мотор супер — 1,4 и 90 л.с. При весе 950 кг машинка всегда готова «к бою». Низкий центр тяжести позволяет «глотать» повороты, держит дорогу даже на высоких скоростях (в Польше ездил и 200 км/ч).
Continue Reading »

Начну свой рассказ с наболевшего. Сколько же всякой гадости и глупостей (!) пишут в Интернете про Альфу! И «на ходу разваливается», и «печка слабая», и «неремонтопригодная» и «запчасти дорогущие»… Ерунда!

По поводу всего вышеперечисленного могу смело заявить, основываясь на собственном (двухлетнем и, по-моему, достаточном) опыте эксплуатации Альфы-33… Моя Альфа — Автомобиль (с большой буквы) красного фирменного цвета с кузовом пятидверный хетчбэк и двигателем 1.5 инжектор («боксёр», само собой) мощностью 101 л.с. в небедной комплектации, с кондиционером, г/у, эл. стёклами, велюровым салоном, атермическими эл. стёклами и литыми дисками.
Continue Reading »

Альфу взял лишь потому, что у неё на фото с аукциона был агрессивный вид. Начал искать в Инете любую инфу по ней. Чего только я ни читал — и салон гремит, и придирчивая к топливу (а какая машина — нет?), и холодная, и электроника, и то и сё, и пятое-десятое. Зажмурив глаза купил, ждал её 90 дней, и вот, наконец-то, она пришла.
Continue Reading »

Я давно мечтал об Alfa Romeo 156, собственно, с момента её появления. Потом я мечтал об универсале — мне он гораздо симпатичнее седана. Потом долго искал и выбирал машину, в итоге мы с женой её купили, и, как ни удивительно, ей она тоже более чем симпатична.
Continue Reading »